La construcción sería tres veces más extenso que el Eurotúnel
El diario chino, The South China Morning Post, publicó que Pekín busca construir el túnel ferroviario submarino más largo del mundo y conectaría a su país con Taiwán.
De acuerdo con la información del rotativo, la construcción tendría 135 kilómetros de extensión, es decir tres veces más que el Eurotúnel y conectaría la provincia de Fuzhou con Hsinchu, ciudad ubicada al norte de Taiwán.
Además, trenes de enlace lo recorrerían a una velocidad de 250 kilómetros por hora, los cuales estarían a 200 metros bajo el océano y tendría que atravesar capas complejas de rocas, sin embargo, tendrían que esquivar al menos dos grandes fallas sísmicas.
Fuente: MVS
El Corresponsal, en el lugar de la noticia.
